En relaci\u00f3n con la\u00a0propuesta realizada por AERCO el pasado 5 de julio, pidiendo al Gobierno de Espa\u00f1a \u201cuna tasa de 3 a 5 c\u00e9ntimos para dotar recursos al programa de refuerzo de firmes de la red viaria espa\u00f1ola<\/p>\n
, la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Mezclas Asf\u00e1lticas<\/strong>, ASEFMA <\/a>emite el siguiente COMUNICADO:<\/p>\n La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Mezclas Asf\u00e1lticas (ASEFMA), constituida por m\u00e1s de 140 empresas asociadas viene reclamando la necesidad de incrementar la inversi\u00f3n en la conservaci\u00f3n de firmes de carretera en Espa\u00f1a y alerta del peligro de tener la red de carreteras en Espa\u00f1a con mayor numero de kil\u00f3metros y la de menor calidad.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En septiembre del a\u00f1o pasado, publicamos la monograf\u00eda 12 de Asefma titulada, \u201cLas necesidades de conservaci\u00f3n de los firmes de las carreteras espa\u00f1olas<\/strong>\u201d, donde exponiamos con datos concretos, de los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la falta de recursos destinados por la administraci\u00f3n para realizar un esfuerzo adecuado en la conservaci\u00f3n preventiva de nuestros firmes que permitiera mantener el valor patrimonial de nuestra red de carreteras.<\/p>\n <\/p>\n En la tabla se adjuntan las licitaciones anuales realizadas por el Ministerio de Fomento en obras de refuerzo de firmes, conocidas en el Ministerio como obras de clave 32.<\/p>\n 2005<\/p>\n<\/td>\n 2006<\/p>\n<\/td>\n 2007<\/p>\n<\/td>\n 2008<\/p>\n<\/td>\n 2009<\/p>\n<\/td>\n 2010<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n 240,19<\/p>\n<\/td>\n 322,92<\/p>\n<\/td>\n 571,98<\/p>\n<\/td>\n 559,62<\/p>\n<\/td>\n 23,61<\/p>\n<\/td>\n 37,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Mucho m\u00e1s contundentes que los datos es la representaci\u00f3n gr\u00e1fica de estas cifras donde se aprecia una caida sin precedentes desde el a\u00f1o 2.008. Desde el a\u00f1o 2.009 apenas se alcanza la vig\u00e9sima parte de la cifra de licitaciones de los a\u00f1os 2.007 y 2.008. Si se establece la comparaci\u00f3n del nivel de licitaci\u00f3n desde el a\u00f1o 2.009 con las cifras de los a\u00f1os 2.005 o 2.006, el nivel de licitaci\u00f3n actual no alcanza la d\u00e9cima parte de las cifras de aquellos a\u00f1os habiendo crecido notablemete la longitud de la red de carreteras desde entonces.<\/p>\n Estamos inmersos en una grave crisis, muy grave, pero precisamente por ello parece mucho m\u00e1s adecuado antes de abordar nuevas inversiones mantener lo que ya tenemos, mantener el valor patrimonial de nuestras carreteras. Esto quiere decir conservar adecuadamente nuestra red de carreteras y eso, claramente no se est\u00e1 haciendo. La licitaci\u00f3n en este a\u00f1o 2.011 es, por el momento inexistente. Cero.<\/p>\n El presupuesto de inversiones en infraestructuras del transporte del Ministerio de Fomento\u00a0 presenta una evoluci\u00f3n que demuestra de modo muy evidente un recorte progresivo en la inversi\u00f3n en carreteras. Se ha pasado de una cifra cercana al 70% del presupuesto total dedicado a inversi\u00f3n en carreteras, a finales de los a\u00f1o 90 a una cifra que en la actualidad no alcanza el 35%. La inversi\u00f3n en ferrocarril presenta la tendencia totalmente contraria.<\/p>\n Dicho esto, desde Asefma apoyamos de manera clara e inequ\u00edvoca lor argumentos de\u00a0 AERCO cuando asegura que no se est\u00e1n dedicando los recursos imprescindibles para la m\u00ednima conservaci\u00f3n de los firmes y defendemos la adopci\u00f3n de medidas urgentes para\u00a0 resolver esta situaci\u00f3n. Respecto a la tasa propuesta, deber\u00eda ser exclusivamente para el refuerzo de firmes de carreteras y no caer en un impuesto m\u00e1s sobre los carburantes que no sea finalista<\/strong>. Es importante recordar que en Espa\u00f1a ya se recaudan m\u00e1s de 22 mil millones de euros por los carburantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En relaci\u00f3n con la\u00a0propuesta realizada por AERCO el pasado 5 de julio, pidiendo al Gobierno de Espa\u00f1a \u201cuna tasa de 3 a 5 c\u00e9ntimos para dotar recursos al programa de refuerzo de firmes de la red viaria espa\u00f1ola , la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Mezclas Asf\u00e1lticas, ASEFMA emite el siguiente COMUNICADO: La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola … Seguir leyendo Comunicado de ASEFMA en relaci\u00f3n a la propuesta de AERCO<\/span> \n\n
\n \n\u00a0<\/td>\n \n \n \n \n \n \n \n Licitaciones de proyectos clave 32 en el a\u00f1o (M\u20ac)<\/td>\n \n \n \n \n \n \n