{"id":425,"date":"2016-11-17T12:43:43","date_gmt":"2016-11-17T11:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelacarretera.com\/?p=425"},"modified":"2022-05-24T09:52:54","modified_gmt":"2022-05-24T09:52:54","slug":"el-auto-mapa-el-abuelo-del-gps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=425","title":{"rendered":"El Auto-mapa, el abuelo del GPS"},"content":{"rendered":"

Miguel Zaragoza Larroy<\/strong><\/p>\n

\"Auto-Mapa\"<\/a>El GPS es, sin duda alguna, uno de los accesorios m\u00e1s usados a la hora de coger el coche, pero pocos saben cu\u00e1l es su origen. Como toda tecnolog\u00eda, ha tenido un antecesor, algo m\u00e1s rudimentario, anal\u00f3gico y menos evolucionado, pero que ha sido el punto de partida de los actuales sistemas de posicionamiento basados en sat\u00e9lites.<\/span><\/p>\n

El primer sistema de navegaci\u00f3n en carreteras para determinar la posici\u00f3n en la que uno se encuentra sin necesidad de recurrir a aparatosos mapas se llama Auto-mapa. El impulsor de esta herramienta fue el leon\u00e9s Antonio Mart\u00edn Santos.<\/p>\n

Todo comenz\u00f3 el 7 de noviembre de 1954, cuando Mart\u00edn Santos viajaba de su Le\u00f3n natal a Jerez de la Frontera de noche y se perdi\u00f3. Aquella situaci\u00f3n propici\u00f3 que el que fuera jefe de la Delegaci\u00f3n de Industria\u00a0 de la Provincia de Le\u00f3n se pusiera a trabajar en lo que hoy en d\u00eda es uno de los inventos m\u00e1s conocidos y empleados por la humanidad.<\/p>\n

El Auto-mapa consist\u00eda en un peque\u00f1o aparato que se situaba en el salpicadero del coche con una est\u00e9tica bastante parecida a la de los navegadores actuales. Una peque\u00f1a pantalla mostraba la carretera por la que se circulaba y una flecha indicaba el lugar exacto donde se encontraba el veh\u00edculo. Esto era posible gracias a que el Auto-mapa se conectaba al cuentakil\u00f3metros del coche y a la relaci\u00f3n de 1\/1.000.000, por lo que una vuelta en el tambor del Auto-mapa supon\u00eda una distancia de 37,68 Km.<\/p>\n

El funcionamiento del abuelo del GPS<\/em> era bastante sencillo: se colocaban unas tiras de mapa entre los dos carretes que formaban el Auto-mapa; dependiendo del mapa de la carretera que se fuera a utilizar, se ajustaba para encajar en la pantalla y, gracias a la relaci\u00f3n anteriormente comentada, la flecha se situaba en el lugar exacto donde se encontraba el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, contaba con un bot\u00f3n que permit\u00eda detener el invento a la hora de entrar en una ciudad o cuando el conductor se desviaba para repostar o descansar.<\/p>\n

Este gran invento ser\u00eda patentado en m\u00e1s de 11 pa\u00edses y mundialmente reconocido en el Sal\u00f3n Internacional de Inventores de Bruselas de 1957, donde se le otorg\u00f3 la Medalla de Oro. Tambi\u00e9n en Espa\u00f1a fue premiado y catalogado como uno de los mejores y m\u00e1s revolucionarios inventos.<\/p>\n

Pese a ello, el avance de la enfermedad que aquejaba a Antonio Mart\u00edn Santos y su posterior fallecimiento a los 73 a\u00f1os de edad, desencadenaron que el mayor invento del leon\u00e9s cayera en el olvido, no siendo hasta 40 a\u00f1os m\u00e1s tarde que volvi\u00f3 a aparecer ya renovado, perfeccionado y digitalizado, de la mano de los estadounidenses, para uso civil con un alcance global y bajo las siglas GPS (Sistema de Posicionamiento Global).<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miguel Zaragoza Larroy El GPS es, sin duda alguna, uno de los accesorios m\u00e1s usados a la hora de coger el coche, pero pocos saben cu\u00e1l es su origen. Como toda tecnolog\u00eda, ha tenido un antecesor, algo m\u00e1s rudimentario, anal\u00f3gico y menos evolucionado, pero que ha sido el punto de partida de los actuales sistemas … Seguir leyendo El Auto-mapa, el abuelo del GPS<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=425"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":599,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/425\/revisions\/599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}