{"id":302,"date":"2013-06-12T15:57:06","date_gmt":"2013-06-12T13:57:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelacarretera.com\/?p=302"},"modified":"2022-05-24T10:01:35","modified_gmt":"2022-05-24T10:01:35","slug":"mientras-el-ave-se-llena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=302","title":{"rendered":"Mientras el AVE se llena&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/IMG_09822.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-609 size-medium\" title=\"IMG_0982\" src=\"http:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/IMG_09822-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/IMG_09822-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/IMG_09822-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/IMG_09822.jpg 1936w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Elena de la Pe\u00f1a Gonz\u00e1lez,\u00a0Subdirectora General T\u00e9cnica de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong><\/p>\n<p>Con la bajada de los precios del AVE, en el primer cuatrimestre de 2013 se ha experimentado una subida en el n\u00famero de viajeros pr\u00f3xima al 14% respecto al mismo cuatrimestre del a\u00f1o 2012 (de 4.13 a 4.71 millones de viajeros). El aumento del tr\u00e1fico se debe a la bajada de las tarifas; \u201cse estima que el 30% de los viajeros compra billetes con rebajas de hasta el 70%, y se han incrementado notablemente los viajeros que abonan la mitad del precio\u201d. La nota de prensa publicada por el Ministerio de Fomento parece recibir estos datos como un resultado muy positivo.<!--more--><\/p>\n<p>Y, como contribuyente, me pregunto, \u00bfacaso la subida del tr\u00e1fico compensa la bajada de las tarifas generando mayores ingresos? Hago un c\u00e1lculo r\u00e1pido: si el precio medio del billete de AVE es de, supongamos, 60 \u20ac y asumo que la bajada media de tarifas ha sido del 65%, situando el precio medio del billete en 39 \u20ac, los ingresos de RENFE se han visto reducidos en 64 millones de\u00a0\u20ac en este primer cuatrimestre.<\/p>\n<p>\u00bfY eso qu\u00e9 supone? Lamentablemente, supone que esos 64 millones de \u20ac, solo en este primer trimestre, a este ritmo, se transformar\u00e1n en m\u00e1s de 250 millones de\u00a0\u20ac a final de a\u00f1o. Que saldr\u00e1n, una vez m\u00e1s, del bolsillo de los ciudadanos, en formato de subvenci\u00f3n, como viene siendo habitual.<\/p>\n<p>Un \u00e9xito, claro est\u00e1, los trenes van m\u00e1s llenos\u2026 y nuestros bolsillos y los del pa\u00eds, cada vez m\u00e1s vac\u00edos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elena de la Pe\u00f1a Gonz\u00e1lez,\u00a0Subdirectora General T\u00e9cnica de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera Con la bajada de los precios del AVE, en el primer cuatrimestre de 2013 se ha experimentado una subida en el n\u00famero de viajeros pr\u00f3xima al 14% respecto al mismo cuatrimestre del a\u00f1o 2012 (de 4.13 a 4.71 millones de viajeros). &hellip; <a href=\"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=302\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Mientras el AVE se llena&#8230;<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":610,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions\/610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}