{"id":270,"date":"2013-02-13T10:30:13","date_gmt":"2013-02-13T09:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelacarretera.com\/?p=270"},"modified":"2013-02-13T10:30:13","modified_gmt":"2013-02-13T09:30:13","slug":"servicio-publico-de-primer-orden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=270","title":{"rendered":"Servicio p\u00fablico de primer orden"},"content":{"rendered":"

Marta Rodrigo P\u00e9rez,\u00a0Subdirectora General de Relaciones Institucionales\u00a0de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong><\/p>\n

Ten\u00eda 73 a\u00f1os y resid\u00eda en un municipio de 3.000 habitantes. Una de tantas localidades de una de tantas provincias espa\u00f1olas que, en las \u00faltimas semanas, se han visto afectadas por el cierre de los servicios nocturnos de atenci\u00f3n de urgencias sanitarias.<\/p>\n

\u00a0Comenz\u00f3 a sentir un cosquilleo que inmediatamente identific\u00f3 con un infarto de miocardio. Cinco a\u00f1os atr\u00e1s hab\u00eda sufrido el primero y aquella experiencia le permiti\u00f3 reconocer los s\u00edntomas con rapidez. Alert\u00f3 a su hijo, quien le traslad\u00f3 en su veh\u00edculo al centro ambulatorio m\u00e1s cercano, situado a 14 kil\u00f3metros por una carretera en la que poco importar\u00eda la distancia.<\/p>\n

\u00a0Un trazado sinuoso, con curvas de 90\u00ba, se\u00f1ales invisibles en la noche por el deterioro del material retrorreflectante, pavimento en mal estado, ausencia de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, inexistencia de elementos de balizamiento para definir el borde de la calzada ante la falta de iluminaci\u00f3n, barreras de seguridad deterioradas\u2026 Una carretera en la que la distancia hab\u00eda de medirse en tiempo.<\/p>\n

\u00a0Pero aquella noche no hab\u00eda tiempo. Aquella noche el tiempo era oro. La celeridad de la primera reacci\u00f3n no fue suficiente para salvarle la vida.<\/p>\n

\u00a0De un total de 165.000 kil\u00f3metros de carreteras en Espa\u00f1a, alrededor de dos terceras partes conforman la red secundaria o convencional, unas carreteras que unen municipios peque\u00f1os y medianos y que son esenciales para la subsistencia de las \u00e1reas de menor densidad de poblaci\u00f3n. No todas estas carreteras tienen caracter\u00edsticas similares a las de la v\u00eda que aquel hijo tuvo que recorrer para llevar a su padre a un centro de salud, pero un n\u00famero altamente significativo y preocupante presenta unos est\u00e1ndares t\u00e9cnicos que multiplican por varios ceros los ratios de espacio-tiempo razonables para una comunicaci\u00f3n segura, eficiente y c\u00f3moda.<\/p>\n

\u00a0Resultar\u00eda insensato y carente de toda l\u00f3gica econ\u00f3mica, t\u00e9cnica e incluso social, sostener que los viales que conectan los m\u00e1s de 8.000 municipios existentes en Espa\u00f1a han de ser adaptados a par\u00e1metros de dise\u00f1o, trazado y equipamiento propios de infraestructuras convencionales de \u00faltima generaci\u00f3n. Sin embargo, un programa global de mejora de la accesibilidad por carretera de los peque\u00f1os municipios a todo tipo de servicios, incluyendo, como eje primordial, los de salud, no s\u00f3lo no es descabellado sino que permitir\u00eda racionalizar la utilizaci\u00f3n de recursos de primera necesidad que, tal y como est\u00e1n definidos y gestionados en el momento actual, resultan insostenibles e inviables.<\/p>\n

\u00a0Unas carreteras adecuadas a los tr\u00e1ficos que soportan pero bien conservadas, con el equipamiento necesario, correctamente se\u00f1alizadas\u2026 son, sin duda, la soluci\u00f3n al aislamiento que la crisis econ\u00f3mica empieza a llevar a las localidades m\u00e1s peque\u00f1as, con menor poblaci\u00f3n y menores capacidades. La carretera es un servicio p\u00fablico de primer orden, porque posibilita el acceso al resto de servicios imprescindibles: la salud, la educaci\u00f3n, el mercado, el ocio\u2026<\/p>\n

\u00a0\u201cQuiz\u00e1 el final hubiera sido el mismo, pero siempre nos quedar\u00e1 la duda de si se podr\u00eda haber salvado\u201d, explicaba a un peri\u00f3dico el hijo del finado refiri\u00e9ndose al cierre por la noche del centro de salud del pueblo.<\/p>\n

\u00a0Es probable que el desenlace hubiera sido otro. O tal vez no, porque si hubiese sido necesario un traslado en ambulancia, habr\u00eda de haberse efectuado por esa misma carretera, en la que la distancia no deber\u00eda medirse en kil\u00f3metros, sino en tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marta Rodrigo P\u00e9rez,\u00a0Subdirectora General de Relaciones Institucionales\u00a0de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera Ten\u00eda 73 a\u00f1os y resid\u00eda en un municipio de 3.000 habitantes. Una de tantas localidades de una de tantas provincias espa\u00f1olas que, en las \u00faltimas semanas, se han visto afectadas por el cierre de los servicios nocturnos de atenci\u00f3n de urgencias sanitarias. … Seguir leyendo Servicio p\u00fablico de primer orden<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}