{"id":213,"date":"2012-07-24T12:33:53","date_gmt":"2012-07-24T10:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelacarretera.com\/?p=213"},"modified":"2012-07-24T12:33:53","modified_gmt":"2012-07-24T10:33:53","slug":"nuestra-culpa-o-los-fallos-de-nuestro-sector-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=213","title":{"rendered":"Nuestra culpa o los fallos de nuestro sector privado"},"content":{"rendered":"<p><strong>Editorial publicado en la revista Carreteras \u2013 n\u00ba 183 \u2013 Mayo\/Junio de 2012<\/strong><\/p>\n<p>Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s permanentes de la comunidad espa\u00f1ola ha sido la debilidad de nuestra sociedad civil. A diferencia del mundo saj\u00f3n, nuestra delegaci\u00f3n de responsabilidades en el mundo p\u00fablico, querida o no, es pr\u00e1cticamente absoluta. Las administraciones y sus responsables pol\u00edticos adoptan sus decisiones, que cuando son criticadas lo son en la misma esfera pol\u00edtica, sin que el mundo privado concernido por tales medidas tenga la capacidad de articular sus propuestas o contrapropuestas sin que de las mismas se haga una lectura pol\u00edtico-partidista.<!--more--><\/p>\n<p>\u00a0\u00c9ramos muchos los que sab\u00edamos que algunas pol\u00edticas de infraestructuras que est\u00e1bamos desarrollando nos llevar\u00edan, m\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano, al desastre. Infraestructuras construidas exclusivamente bajo demandas territoriales y sin demandas de tr\u00e1fico era el mecanismo m\u00e1s certero para cimentar el descr\u00e9dito de la Obra P\u00fablica. Tras la ilusi\u00f3n de los primeros momentos, las obras mal concebidas se convierten en monumentos a la ineficiencia, al despilfarro y al absurdo, con una capacidad pedag\u00f3gica inimaginable. En un per\u00edodo de tiempo extraordinariamente corto, la opini\u00f3n social ha pasado de apoyar sin fisuras la inversi\u00f3n en obras p\u00fablicas a dudar de cualquier nueva actuaci\u00f3n. Todo est\u00e1 construido y demasiado construido. Casi toda propuesta ser\u00e1 vista como un gasto in\u00fatil. Esto significa que nuestra sociedad no s\u00f3lo no tiene dinero para construir, sino que tampoco tiene ganas de seguir haci\u00e9ndolo.<\/p>\n<p>\u00a0De este cambio social, de este desastre a los ojos de muchos, el mundo privado es tambi\u00e9n responsable. Si no hubi\u00e9ramos permanecido callados, si la sociedad civil hubiera jugado su papel, se habr\u00edan evitado errores. Errores que, sin duda, crearon oportunidades de negocio, pero que resultaron negocios ef\u00edmeros.<\/p>\n<p>\u00a0Si las cosas hubieran sido de otra forma, tal vez a estas alturas faltase dinero, pero no ganas. NUESTRA CULPA&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Editorial publicado en la revista Carreteras \u2013 n\u00ba 183 \u2013 Mayo\/Junio de 2012 Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s permanentes de la comunidad espa\u00f1ola ha sido la debilidad de nuestra sociedad civil. A diferencia del mundo saj\u00f3n, nuestra delegaci\u00f3n de responsabilidades en el mundo p\u00fablico, querida o no, es pr\u00e1cticamente absoluta. Las administraciones y sus responsables &hellip; <a href=\"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=213\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Nuestra culpa o los fallos de nuestro sector privado<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-crisis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}