{"id":183,"date":"2012-03-07T13:33:21","date_gmt":"2012-03-07T12:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelacarretera.com\/?p=183"},"modified":"2012-03-07T13:33:21","modified_gmt":"2012-03-07T12:33:21","slug":"de-la-autocomplacencia-a-la-autocritica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdelacarretera.com\/blog\/?p=183","title":{"rendered":"De la autocomplacencia a la autocr\u00edtica"},"content":{"rendered":"<p><strong>Marta Rodrigo P\u00e9rez, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong><\/p>\n<p><strong>Art\u00edculo publicado en el Anuario de la Industria y Comercio de Automoci\u00f3n, Edici\u00f3n 2012<\/strong><\/p>\n<p>Puede parecer ocioso afirmar que reconocer los errores es el primer paso para corregirlos y superarlos. Adem\u00e1s, de puro evidente, tampoco deja de resultar t\u00f3pico sostener que los ejercicios de autocr\u00edtica resultan siempre sanos y, por eso mismo, muy recomendables.<\/p>\n<p>Pero en los tiempos que corren, como nunca antes, las llamadas a la autoinculpaci\u00f3n comienzan a trascender el plano de la sensatez con la que hay analizar las situaciones desfavorables. Entonar en exceso el <em>mea culpa <\/em>puede tener efectos contrarios a los pretendidos: por un lado, presentar al penitente como un p\u00edcaro que busca la compasi\u00f3n y los beneficios que de ella pudieran derivarse; por otro, caer en un victimismo que reste credibilidad a los argumentos esgrimidos. Y, finalmente, lo que es a\u00fan peor, generalizar la idea de que todo lo hecho est\u00e1 mal y que pocas cosas \u2013o ninguna- han merecido la pena.<!--more--><\/p>\n<p>Hasta no hace mucho, las redes viarias espa\u00f1olas gozaban de unos niveles de atenci\u00f3n presupuestaria razonables. La preocupaci\u00f3n por dotar al pa\u00eds de unas infraestructuras de carreteras de calidad y, sobre todo, seguras, estaba presente en todos los niveles de la pol\u00edtica de transportes: el estatal, el auton\u00f3mico y el provincial y local. Esta preocupaci\u00f3n ha garantizado la progresiva construcci\u00f3n de una malla moderna, que posibilita la vertebraci\u00f3n y ordenaci\u00f3n de todo el territorio y la accesibilidad a los servicios, esenciales y de ocio. Una carreteras, en definitiva, propias de un pa\u00eds desarrollado y competitivo, econ\u00f3mica, social y culturalmente.<\/p>\n<p>Hasta no hace mucho, nadie cuestionaba el papel de la carretera en la movilidad de personas y mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Pero un buen d\u00eda, de buenas a primeras, todo cambi\u00f3. Y lo que era evidente dej\u00f3 de serlo, de forma inesperada y un tanto brusca. Las infraestructuras viarias desaparecieron de un plumazo de las partidas inversoras de las administraciones que tienen encomendada su gesti\u00f3n y muchos asistimos, estupefactos, al olvido pol\u00edtico y social de las carreteras.<\/p>\n<p>En este escenario, llegaba el momento de poner sobre la mesa los errores cometidos durante los a\u00f1os en los que la apuesta pol\u00edtica permiti\u00f3 construir el actual patrimonio viario; errores ajenos, pero sobre todo, errores propios, aquellos en los que se incurre al amparo de la autoconfianza. Qu\u00e9 duda cabe que al sector viario pueden achac\u00e1rsele muchas equivocaciones, y quiz\u00e1 la m\u00e1s importante haya sido el no haber sabido crear conciencia colectiva sobre el valor del fen\u00f3meno viario. Pero el reconocimiento de estas carencias no puede llevarnos a perder de vista los importantes logros que la Ingenier\u00eda de Carreteras espa\u00f1ola ha cosechado. Valga como muestra irrefutable el desarrollo de una tecnolog\u00eda viaria que hoy es referente en todo el mundo.<\/p>\n<p>Autocr\u00edtica s\u00ed, pero asociada a la puesta en valor de la calidad del trabajo bien hecho, que nos permite gozar de unas infraestructuras que tenemos el deber moral \u2013y econ\u00f3mico- de preservar. Y en esto, una buena gesti\u00f3n de la comunicaci\u00f3n puede ofrecer claves muy interesantes, esa visi\u00f3n panor\u00e1mica que permite distinguir el bosque entre los \u00e1rboles.<\/p>\n<p>\u00a0Superamos la autocomplacencia y es el momento de dejar a un lado la autocr\u00edtica. El mundo viario espa\u00f1ol tiene mucho que aportar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marta Rodrigo P\u00e9rez, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera Art\u00edculo publicado en el Anuario de la Industria y Comercio de Automoci\u00f3n, Edici\u00f3n 2012 Puede parecer ocioso afirmar que reconocer los errores es el primer paso para corregirlos y superarlos. 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